ProTech
engineering
DISCHI FRENO SCOMPONIBILI E IMPIANTI FRENANTI
Dischi freno scomponibili di alta qualità, staffe di adattamento per pinze freno e tubi in treccia su misura.
Progettati e realizzati su misura, per auto sportive e auto da pista. Ogni componente è realizzato con materiali avanzati come C45 ed Ergal 7075, per garantire resistenza, leggerezza e performance.
Campane Ergal 7075 T6
La parte più importante dei dischi scomponibili sono le campane, per riuscire ad adattare le fasce frenanti ad ogni auto e ad ogni esigenza.
Le campane sono realizzate in Ergal 7075 T6 pensate per il mondo motorsport, per garantire durata e resistenza, lavorate con qualità e precisione.Personalizzazione nel colore dell'anodizzazione
- giallo
- arancione
- rosso
- blu
- nero
- naturale
Personalizzazione
Ogni disco è progettato per adattarsi perfettamente al modello della tua auto, con opzioni di foratura, baffatura e ventilazione.
Gli impianti frenanti possono essere molto diversi tra loro, è per questo che ogni disco richiede una completa progettazione su misura per adattarsi perfettamente all'applicazione desiderata.
Possono essere compatibili con pinze racing e kit maggiorati, per ottenere sempre il massimo in termini di prestazioni e sicurezza.
Analisi FEM
In ProTech Engineering viene utilizzata l’analisi FEM per verificare e ottimizzare ogni componente.Questa tecnologia ci permette di simulare:
- Sollecitazioni meccaniche durante la frenata
- Distribuzione delle forze tra fascia frenante e campana
- I punti di concentrazione dello stress
Prototipazione 3D
Thanks to rapid prototyping with 3D printing, we can validate shapes, dimensions, and functionality before final production.
This approach allows us to test every adapter, bracket, or modification directly on the car, reducing development time and minimizing the risk of errors.
Creating prototypes provides a tangible preview of the final product, which can be handled, assembled, and inspected.
From the initial CAD design to physical validation through 3D printing: a complete process dedicated to meeting every need.
La nostra filosofia
In ProTech Engineering, ogni prodotto è una perfetta fusione di passione, tecnologia e artigianalità. Progettiamo dischi freno per garantire prestazioni e sicurezza nelle condizioni più estreme, dalle auto stradali sportive ai trakcday e motorsport. Ogni coppia di dischi è progettata su misura, in base alle specifiche del tuo veicolo.I nostri dischi freno utilizzano solo i migliori materiali, selezionati per la loro resistenza e capacità di dissipare il calore. Grazie all'uso di leghe di qualità, ogni disco è progettato per resistere agli stress meccanici e termici, mantenendo un'ottima performance anche nelle condizioni più impegnative. Sia che tu stia cercando il massimo in termini di durata, precisione o resistenza all'usura.Non ci fermiamo qui. Possiamo progettare staffe per adattare pinze freno di altre auto o racing, per creare il tuo impianto su misura completo di tubi in treccia.Possibilità di prototipazione 3D.
Ogni veicolo è unico, ed è per questo che noi di ProTech Engineering offriamo un servizio di progettazione personalizzata, per adattare ogni disco freno alle specifiche tecniche del tuo mezzo. Utilizziamo le ultime tecnologie di stampa 3D per realizzare prototipi che testiamo e perfezioniamo prima del definitivo, garantendo che ogni disco freno corrisponda alla richiesta."Made in Italy".
La qualità è garantita dal nostro impegno nella produzione italiana. Ogni fase del processo, dalla progettazione alla realizzazione finale, avviene in Italia, dove la tradizione artigianale si unisce alle tecnologie più avanzate. Questo ci consente di offrire un prodotto che è il frutto di una cultura dell'eccellenza che solo l'Italia sa offrire.
Alcuni progetti
Qui di seguito alcuni progetti realizzati, da stampe 3d a kit completi, staffe di adattamento pinza ed altro
Impianto frenante completo per Lancia Delta Evoluzione
Anteriore pinza 6 pompanti con dischi scomponibili 350x32
Posteriore pinza 4 pompanti con dischi scomponibili 330x28
Disco Lotus Elise / Exige 308x25
Dischi scomponibili per Lotus Elise ed Exige motorizzate Toyota in sostituzione agli originali da 308
Disco Renault Clio 3 RS 312x28
Dischi scomponibili per Renault Clio 3 RS in sostituzione agli originali
Disco Renault Clio 3 RS 330x28
Dischi scomponibili flottanti per Renault Clio 3 RS in per maggiorazione impianto di serie
Mini R56 330x28
Dischi scomponibili 330x28 per Mini R56 con pinze Megane RS
Dischi Opel Speedster 308x25
Dischi scomponibili da 308 per Opel Speedster in sostituzione agli originali
Dischi Alfa Giulia / Stelvio 330x28
Dischi scomponibili da 330 per Alfa Giulia e Stelvio in sostituzione agli originali
Stampa 3D dischi scomponibili Opel Speedster 330x28
KIT Freno a mano meccanico per Lotus / Speedster
(mechanical handbrake kit for lotus / speedster / vx220)
Cos'è un disco scomponibile
Un disco freno scomponibile, anche chiamato disco freno flottante o a due pezzi, è composto da due elementi distinti:
La campana (o "bell") centrale, solitamente in lega di alluminio (Ergal o simili);
La fascia frenante esterna, in acciaio ad alta resistenza.Questi due elementi sono uniti tramite boccole flottanti o viti speciali, permettendo (nel primo caso) un certo grado di movimento relativo tra i componenti.
Questi fissaggi consentono al disco di espandersi termicamente in modo controllato, riducendo stress e deformazioni.Questa tecnologia è presa direttamente dal motorsport: i dischi scomponibili vengono utilizzati su auto da corsa, GT, trackday e anche in impianti freno ad alte prestazioni aftermarket.Sono progettati per:
- Resistere meglio alla fatica termica;
- Offrire maggiore modularità nella frenata;
- Consentire la sostituzione della sola fascia frenante
- Ridurre le masse sospese, migliorando la risposta dell’auto.Il disco scomponibile è una scelta tecnica precisa, non un upgrade estetico.
Perché scegliere un disco scomponibile
Se cerchi prestazioni reali in frenata, specialmente su auto elaborate o utilizzate in pista, il disco scomponibile è la soluzione definitiva.Viene scelto da preparatori e appassionati per le prestazioni costanti anche sotto sforzo.
Durante l'uso intenso, i dischi tradizionali possono deformarsi o vibrare per via delle alte temperature.
Il disco scomponibile isola la campana dalla fascia frenante, riducendo il trasferimento di calore al mozzo e agli organi di trasmissione.È la scelta intelligente per chi gira spesso in pista o ha bisogno di mantenere il massimo livello tecnico.Un altro grande vantaggio è la riduzione delle masse non sospese:
Una campana in alluminio pesa molto meno rispetto a un disco monolitico in acciaio, questo migliora la risposta delle sospensioni e lo sterzo, rendendo l’auto più precisa.Noi di ProTech Engineering progettiamo dischi scomponibili con la possibilità di personalizzazione totale.:
- Su misura per la tua pinza freno (OEM o racing);
- Con campane personalizzate ed offset specifici per ogni impianto;Possiamo accompagnare il tutto con tubi in treccia su misura e staffe di adattamento. per creare un impianto frenante completo, tecnico e su richiesta.
Avvertenze d’uso
I prodotti “racing” di Protech Engineering sono progettati per essere utilizzati esclusivamente in competizioni e, pertanto, non devono essere utilizzati su strade pubbliche.
Pertanto, Protech Engineering non avrà alcuna responsabilità in merito.Per informazioni tecniche o supporto è possibile contattare il nostro team.
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TWO-PIECE BRAKE DISCS AND BRAKING SYSTEMS
High-quality two-piece brake discs, adapter brackets for brake calipers, and custom braided brake lines.
Designed and manufactured to order for sports cars and track cars. Each component is made from advanced materials such as C45 steel and 7075 Ergal, ensuring strength, lightness, and performance.
Ergal Bell 7075 T6
The most important part of 2-piece brake discs is the hats, which allow the rotors to be adapted to any car.
The hats are made from 7075 T6 Ergal, designed for the motorsport world to ensure durability and strength, and machined with high quality and precision.Customization in the color of the anodization
- yellow
- orange
- red
- blue
- black
- natural
Customization
Each disc is designed to fit your car model perfectly, with options for drilling, slotting, and ventilation.
Brake systems can vary greatly, which is why every disc requires a fully custom design to fit the intended application perfectly.
They can be compatible with racing calipers and upgraded kits, always delivering maximum performance and safety.
3D prototyping
Thanks to rapid prototyping with 3D printing, we can validate shapes, dimensions and functionality before final metal production.
This approach allows us to test each adapter, support or modification directly on the car, reducing development times and risk of error.
We create prototypes to offer a concrete preview of the final product, which can be touched, assembled and verified.
From the initial CAD study to physical validation via 3D printing: a complete process serving your tailor-made needs.
Our philosophy
At ProTech Engineering, every product is a perfect fusion of passion, technology, and craftsmanship. We design brake discs to deliver performance and safety in the most extreme conditions – from high-performance road cars to track days and motorsport. Each pair of discs is custom-designed to match the specifications of your vehicle.Our brake discs are made only with the finest materials, carefully selected for their strength and heat dissipation capacity. Thanks to the use of premium alloys, every disc is engineered to withstand mechanical and thermal stress, maintaining outstanding performance even under the most demanding conditions. Whether you’re seeking maximum durability, precision, or wear resistance, we’ve got you covered.And we don’t stop there. We can design brackets to adapt brake calipers from other vehicles or racing applications, creating a complete custom braking system that can also include braided brake lines.3D Prototyping.
Every vehicle is unique, which is why at ProTech Engineering we offer a fully personalized design service to tailor each brake disc to the technical requirements of your car. We use the latest 3D printing technologies to create prototypes that we test and refine before final production, ensuring that every brake disc meets your exact specifications.Made in Italy.
Quality is guaranteed by our commitment to Italian manufacturing. Every stage of the process – from design to final production – takes place in Italy, where traditional craftsmanship meets cutting-edge technology. This allows us to deliver a product that embodies the culture of excellence that only Italy can provide.
Some projects
Below are some completed projects, from 3D prints to complete kits, caliper adapter brackets and more
Complete big brake kit for the Lancia Delta Evoluzione
Front 6 pistons caliper with 2-piece discs 350x32
Rear 4 pistons calipers with 2-piece discs 330x28
Lotus Elise / Exige 308x25 Brake disc
two-piece discs for Lotus Elise and Exige with Toyota engines to replace the original 308
Renault Clio 3 RS 312x28 Brake discs
2-piece brake discs for Renault Clio 3 RS
Renault Clio 3 RS 330x28 Brakes discs
2-piece floating discs for Renault Clio 3 RS in order to increase the standard system
Mini R56 330x28
330x28 two-piece discs for Mini R56 with Megane RS calipers
Opel Speedster 308x25 Brake discs
308 two-piece discs for Opel Speedster to replace the original ones
Alfa Giulia / Stelvio 330x28 Brakes discs
330 two-piece discs for Alfa Giulia and Stelvio to replace the original ones
3d printing 2-piece discs for Opel Speedster 330x28
Mechanical handbrake KIT for Lotus / Speedster
What is a two-piece discs
A 2-piece brake disc, also called a floating or two-piece brake disc, is made up of two distinct elements:
The central bell (or "bell"), usually in aluminum alloy (Ergal or similar);
The external braking band, made of high-strength steel.These two elements are joined via floating bushings or special screws, allowing (in the first case) a certain degree of relative movement between the components.
These fixings allow the disc to thermally expand in a controlled manner, reducing stress and deformation.This technology is taken directly from motorsport: decomposable discs are used on racing cars, GTs, trackdays and also in aftermarket high-performance brake systems.They are designed for:
- Resist thermal fatigue better;
- Offer greater modularity in braking;
- Allow replacement of only the braking band
- Reduce sprung masses, improving the car's response.The two-piece disc is a precise technical choice, not an aesthetic upgrade.
Why choose a two-piece disk
If you are looking for real braking performance, especially on tuned cars or used on the track, the 2-piece disc is the definitive solution.It is chosen by trainers and enthusiasts for its constant performance even under stress.
During heavy use, traditional discs can warp or vibrate due to high temperatures.
The composite disc isolates the bell from the brake rotor, reducing heat transfer to the hub and transmission parts.It is the smart choice for those who often ride on the track or need to maintain the highest technical level.Another great advantage is the reduction of unsprung masses:
An aluminum bell housing weighs much less than a monolithic steel disc, this improves the response of the suspension and steering, making the car more precise.We at ProTech Engineering design decomposable discs with the possibility of total customization:
- Tailored to your brake caliper (OEM or racing);
- With customized bells and specific offsets for each system;We can accompany everything with tailor-made braided hoses and adaptation brackets. to create a complete, technical and on-demand braking system.
Warnings for use
Protech Engineering “racing” products are designed for competition use only and must not be used on public roads.
Therefore, Protech Engineering assumes no liability in this regard.For technical information or support, please contact our team.